Die Metro in Algier

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Falls Sie sich wundern, warum sie bislang noch nichts über die Metro in Algier gehört haben, warum Freunde, die bereits in Algier Urlaub oder eine Stadtbesichtigung gemacht haben, nichts von der in der Überschrift genannten Metro in Algier berichtet haben, ist die Antwort ganz simpel: Die Metro in Algier befindet sich immer noch im Bau, und das seit 1981. Für dieses Jahr noch ist jedoch die Eröffnung geplant.

Im Verlauf der Arbeiten kam es in den letzten 20 Jahren immer wieder zu größeren Schwierigkeiten, zunächst haderte die unerfahrene lokal beauftragte Firma immer wieder mit Problemen, dann kam eine ab 1986 rapide Verschlechterung der wirtschaftlichen Verhältnisse hinzu. Zeitweise sollte der Bau ganz gestoppt werden. Ab den frühern 1990er Jahren nahm der Terrorismus im Land und in dessen Hauptstadt zu, so dass man vor neue Schwierigkeiten gestellt wurde.

Seit 2006 ist ein Konsortium unter der Leitung von Siemens damit beauftragt, die Umsetzung der Pläne schneller als bisher voranzubringen.

Der anvisierte erste freizugebende Teil soll über neun Kilometer Strecke führen und dabei zehn Stationen bedienen. Bei einer späteren Erweiterung dieser Strecke sind zusätzliche dreieinhalb Kilometer geplant, auf denen dann sechs weitere Stationen liegen sollen. Ist sie einmal in Betrieb, rechnet man mit etwa 300.000 Fahrgästen täglich, was einer jährlichen Fahrgastzahl von 93 Millionen Menschen entspräche.

Insgesamt drei U-Bahnlinien sollen Algier unterqueren

Der Bau der zwei anderen U-Bahnlinien ist zwar von der algerischen Regierung ganz klar bestätigt, wann diese eröffnet werden könnten, steht jedoch in den Sternen. Mittlerweile hat man sogar Pläne für ein ergänzendes Straßenbahnnetz entwickelt. Dieses soll wesentlich umfangreicher sein und auch Orte bis zu 30 Kilometer vom Stadtkern entfernt näher an den Hauptbahnhof und das Zentrum von Algier heranrücken. Auch hier stehen aber keine genauen Daten fest.

Wenig bis gar nicht aussagekräftig ist übrigens bislang die Webseite der Metro von Algier.

photo credit: mikecogh